|
| Ονομασία μάρκας: | FLRT |
| Model Number: | 8 3/8 FG515GT |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 200pcs ανά τέταρτο |
13 1/2» FSG515G, σφραγισμένο λάστιχο ρουλεμάν κυλίνδρων, Tricone κομμάτι 342.9mm TCI, Tricone κομμάτι τρυπανιών
ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΕΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΔΙΑΤΡΥΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ
|
Τύποι & Κώδικας IADC |
415 |
435 445 |
515 525 |
535 545 |
615 625 |
635 | |
| WOB |
KN/mm (Κομμάτι Dia.) |
0.35~0.95 | 0.35~0.95 | 0.4~0.7 | 0.4~0.7 | 0.45~1.1 | 0.5~1.2 |
|
Lb/in. (Κομμάτι Dia.) |
2000~5428 | 2000~5428 | 2285~4000 | 2285~4000 | 2571~6285 | 2857~6857 | |
| Ταχύτητα περιστροφής (περιστροφή/λεπτό) | 150~60 | 150~60 | 140~80 | 120~80 | 110~60 | 100~50 |
|
Λιπαντικά
Οι υψηλές θερμοκρασίες και οι υψηλές πιέσεις διάτρυσης στο σύστημα λίπανσης, μαζί με τη δυνατότητα της έκθεσης στο νερό και τις χημικές ουσίες, απαιτούν υψηλή επίδοση από τα λιπαντικά. Τα περισσότερα λιπαντικά κομματιών διατυπώνονται ειδικά. Οι κορυφαίοι κατασκευαστές κομματιών απασχολούν τους επιστήμονες για να αναπτύξουν και να εξετάσουν τα λιπαντικά. Τα καλύτερα λιπαντικά τρυπάνι-κομματιών είναι σταθερά στις θερμοκρασίες > 300°F, και πολλοί λειτουργούν κανονικά στις θερμοκρασίες κάτω σε ≈0°F. Είναι υδροφοβικοί (αποκρούετε το νερό) και διατηρούν τη σταθερότητά τους εάν το νερό διαπερνά το κομμάτι. Ποιοτικά λιπαντικό είναι επίσης ανθεκτικά στις χημικές ουσίες που βρίσκονται συνήθως στα ρευστά διατρήσεων, είναι περιβαλλοντικά ασφαλή, και δεν περιέχουν τις πρόσθετες ουσίες μολύβδου που έχουν βοηθήσει παραδοσιακά να αντισταθούν στις υψηλές πιέσεις.
- Ανεφοδιασμός λιπαντικών. Τα κομμάτια κύλινδρος-κώνων περιέχουν χαρακτηριστικά μια δεξαμενή λιπαντικών σε κάθε πόδι (Σχ. 7). Κατά συνέπεια, για ένα κομμάτι τρεις-κώνων, υπάρχουν τρεις δεξαμενές. Κάθε ένας πρέπει να έχει την ικανότητα για τις ικανοποιητικές επιφυλάξεις του λιπαντικού για τη λειτουργία της συνέλευσης ρουλεμάν που εξυπηρετεί καθ' όλη τη διάρκεια της ζωής του κομματιού.
- Εξίσωση πίεσης και ανακούφιση. Μια στήλη των ρευστών διατρήσεων και των μοσχευμάτων που περιλαμβάνονται καλά ασκώ πολύ τις υψηλές πιέσεις λίγο να λειτουργήσει στο καλά κατώτατο σημείο. Αυτές οι υψηλές πιέσεις εφαρμόζονται στο σύστημα σφραγίδων και πρέπει να επικριθούν από λιπαντικό στη σφραγίδα και το φέρον σύστημα. Στην εγκατάσταση, το λιπαντικό είναι στην ατμοσφαιρική πίεση και δεν μπορεί να παρέχει τη σημαντική αντίσταση στις καλά-κατώτατες πιέσεις. Συνεπώς, οι εσωτερικές πιέσεις συστημάτων λίπανσης εξισώνονται με τις εξωτερικές πιέσεις κομματιών να αποτραπεί η αποτυχία σφραγίδων που προκαλείται από τη διαφορική πίεση. Η εξίσωση ολοκληρώνεται από μια μικρή ανακουφιστική βαλβίδα που εγκαθίσταται στο σύστημα δεξαμενών λιπαντικών.
